Москвич

13

Fri, 09 Apr 2010 16:29:00 +0000

13. На передней подвеске 408-2901010 с барабанными тормозами и 412-2901010 с дисковыми тормозами снизу на поперечине ударным способом клеймом с высотой цифр 10 мм наносят номер модели, порядковый номер производственного выпуска, год выпуска.

12

Thu, 01 Apr 2010 07:22:00 +0000

12. На задних мостах в сборе (начиная с мод. 408) снизу на картере моста ударным способом клеймом с высотой цифр 10 мм наносят номер модели, порядковый номер производственного выпуска, год выпуска.

11

Sun, 28 Mar 2010 21:16:00 +0000

11. На редукторах 408-2402010-01, 407-2402010-01 заднего моста, поставляемых в качестве запчастей, сверху наносят краской номер соответствующей модели. Высота цифр 20 мм.

10

Wed, 24 Mar 2010 09:05:00 +0000

10. Коробки передач 412-1700010, устанавливаемые в сборе на двигатели мод. 412, 412Э, 412Ю, 412ДЭ, 412ДЮ, имеют маркировку на правой стороне удлинителя: модель (в литье), порядковый номер производственного выпуска (ударным способом клеймом), год выпуска двухзначным числом (в литье).

Коробки передач 408-1700010-01 и поставляемые в качестве запчастей 408-1700010-02, устанавливаемые на двигатель модели 408, 408Э, 408Ю, имеют маркировку на задней части удлинителя: модель, год выпуска, порядковый номер производственного выпуска. Маркировка — клеймом ударным способом; высота цифр 5 мм.

9

Fri, 19 Mar 2010 21:23:00 +0000

9. Маркировки на кузове (номер шасси, номер кузова), на двигателе (модель, порядковый номер двигателя, год выпуска, обозначение исполнения, шифр комплектации) нанесены на всех

автомобилях, кроме 400, 401, ударным способом клеймом с высотой букв и цифр 8 мм, что не исключает возможности получения насечки различной глубины и расположения знаков со смещением по высоте и от вертикали. Клеймение двигателя производится по необработанной литьевой поверхности площадки. Выбитые номера шасси, кузова и двигателя внесены в устанавливаемую на автомобиль заводскую табличку.

8

Tue, 16 Mar 2010 20:31:00 +0000

8. Автомобили модели 2140, 2137 и их модификации, а также устанавливаемые на них двигатели имеют маркировку, аналогичную указанной в п. 6, за исключением того, что при двухзначном шифре комплектации в маркировке двигателя звездочка перед ним не наносится, а дублирующий номер шасси выбивается также на панели пола над левым лонжероном внутри багажника.

Примечание. На первых выпусках автомобилей 2138 и 2140 дублирующий номер шасси сначала выбивался на горизонтальной полке поперечины № 4 в багажнике с левой стороны за фонарем света заднего хода, а затем на вертикальной стенке этой поперечины в той же зоне.

7

Fri, 12 Mar 2010 22:46:00 +0000

7. Автомобили модели 2138, 2136 и их модификации имеют маркировку шасси и кузова и ее расположение, аналогично указанным в п. 5. Однако дублирующий номер шасси выбит также еще на панели пола под левым лонжероном внутри багажника. Устанавливаемые на эти автомобили двигатели имеют маркировку, аналогичную указанной в п. 6, только в конце маркировки вместо шифра комплектации нанесено буквенное обозначение исполнения (Ц, К или Ш).

6

Mon, 08 Mar 2010 23:08:00 +0000

6. Автомобили 412, 427, 434 и их модификации имели маркировку шасси и кузова и ее расположение аналогично указанным в п. 5. Устанавливаемые на них двигатели имели на блоке цилиндров слева под стартером номер соответствующей модели (дополнительная буква «Э» означает экспортное исполнение), 6 – или 7 – значный порядковый номер двигателя (с учетом нулей спереди), две последние цифры года выпуска, буквенное обозначение шифра комплектации. Звездочки выбивались между номером модели и порядковым номером, перед годом выпуска и перед шифром комплектации.

5

Fri, 05 Mar 2010 09:59:00 +0000

5. Автомобили 408, 426, 433 и их модификации имели: шестизначный порядковый номер шасси, выбитый на соединительной косынке у щита передка справа под капотом; шестизначный дублирующий номер шасси на задней поперечине внутри багажника слева для автомобилей с кузовом седан или на пороге двери задка автомобилей с кузовом универсал или на фланце порога двери задка автомобилей с кузовом фургон, шестизначный номер кузова, выбитый на панели проема окна справа под капотом; маркировку двигателя на блоке цилиндров перед фильтром грубой очистки масла — номер соответствующей модели (дополнительная буква «Э» означает экспортное исполнение), порядковый пятизначный номер двигателя и в случае изготовления двигателя по второму номиналу буквенное обозначение исполнения (Ц, К, Ш). Аналогично указанному в п. 2 выбивались звездочки.

4

Mon, 01 Mar 2010 01:37:00 +0000

4. Автомобили 403, 424, 432 и их модификации имели порядковый номер шасси и кузова, выбиваемые аналогично указанным в п.2, а устанавливаемые на них двигатели имели выбитые на блоке цилиндров перед фильтром грубой очистки масла: модель двигателя, шестизначный порядковый номер его, и в случае изготовления двигателя по второму номиналу буквенное обозначение исполнения (Ц, К или Ш). Аналогично указанному в п. 2 выбивались звездочки.