Москвич

На автомобилях «Москвич» всех основных моделей применены независимые передние подвески на поперечных рычагах и спиральных цилиндрических пружинах и зависимые задние подвески на продольных полуэллиптических рессорах (далее…)

Замена верхних рычагов подвески автомобиля 407

Верхние рычаги передней подвески па резьбовых втулках при их полном износе или при поломке могут быть заменены верхними рычагами на резинометаллических шарнирах (сайлент-блоках), применяемых на автомобилях 2140 и 2138. Использование этих рычагов позволяет исключить шесть (далее…)

При установке на старую поперечину нового верхнего рычага мод. 408 его буфер отбоя несколько отдаляется от упорной площадки на поперечине и поэтому при отбое будет увеличиваться ход рычага, а это, в свою очередь, влечет за собой увеличение углового перемещения всех пальцев шарниров подвески и рулевых тяг выше допустимого. (далее…)

Места касания на верхней полке лонжерона осторожно подбить до появления зазора.

Установка в переднюю подвеску мод. 407 сайлент-блоков нижних рычагов мод. 403

Резинометаллические шарниры (далее…)

Резинометаллические шарниры, применяемые в автомобилях 2140, выполнены с радиальным сжатием резины (этот узел называется сайлент-блоком). Срок службы их в 2 и более раз выше по сравнению с прежними. Эти шарниры при незначительной переделке могут быть установлены на переднюю подвеску мод. 407.

Переделка рычагов заключается в следующем:

заменить втулки нижних рычагов, для чего срезать сварочный шов и затем удалить старую металлическую втулку, не нарушая при этом формы рычага. Посадочное отверстие 040,1 мм в рычаге должно быть сохранено, так как в это отверстие устанавливается новая стальная (далее…)

Переделка может быть осуществлена при наличии следующих узлов и деталей: передние тормоза с барабанами и стойками в сборе — 408-3501010 (правый) и 408-3501011 (левый); шаровые опоры — 403-2904058; чехлы — 403-2904088; корончатые гайки М14Х 15 и разводные шплинты — по две штуки каждого наименования; болты М8Х1Х22, гайки М8Х 1 и пружинные (далее…)

Расположение швов показано на рис. 45. Не следует размещать швы на участках А обоих рычагов, так как поперечный шов ослабляет сечение рычага.

При переделке нижних рычагов под шаровую опору не исключается возможность (далее…)

Установка унифицированных шаровых опор стоек передней подвески

В передние подвески мод. 403 с барабанными тормозами, применяемые на автомобилях 403, 408 и 412, устанавливались шаровые опоры 403-2904058 (рис. 48, а) со стальным литым корпусом и съемным чашкообразным чехлом. (далее…)

Установка на автомобили 403 и 408 поперечины передней подвески и верхних рычагов с сайлент-блоками

Поперечина передней подвески (поперечина № 2 рамы) автомобиля 403 отличается от Цоперечины, поставляемой на запчасти, (далее…)