Принципиальные отличия сцеплений мод. 408 ИЖМАШ и 412 АЗЛК и их приводов управления
На автомобилях мод. 412 и ее модификациях производства АЗЛК всех выпусков и Ижевского машиностроительного завода выпуска до мая 1973 г. установлены сцепления, которые имеют принципиально различные конструкции (см. табл. 9).
Сцепление мод. 412 с центральной диафрагменной пружиной, устанавливаемое на автомобили АЗЛК, и сцепление мод. 408 с шестью периферийно расположенными цилиндрическими пружинами, устанавливавшееся на автомобилях ИЖМАШ, кроме конструктивных отличий, имеют различные монтажный и установочные размеры, исключающие взаимозаменяемость этих механизмов.